Emissievrij én fluisterstil werken in de openbare ruimte Volvo FL voor Gemeente Beuningen
Gemeente Beuningen heeft een nieuwe, veelzijdige Volvo FL in gebruik genomen, speciaal ingericht voor werkzaamheden in de bebouwde kom en dat zonder uitstoot en zonder geluidsoverlast.
Het voertuig is uitgerust met een HIAB X-HiDuo 062 autolaadkraan, voorzien van een schalengrijper, in combinatie met een achteroverkipper. De kraan wordt aangedreven via een elektrische PTO (E-PTO), gevoed door een 20 kWh accupakket. Dankzij deze configuratie kan de volledige opbouw volledig elektrisch functioneren, stil, schoon en efficiënt.
De voordelen zijn direct merkbaar:
Emissievrij werken op gevoelige locaties zoals woonwijken en schoolomgevingen
Geluidsarme bediening, waardoor communicatie rond het voertuig mogelijk blijft zonder stemverheffing
Meer veiligheid voor chauffeur, machinist én omstanders
Deze Volvo FL met elektrische kraanopbouw laat zien dat duurzaamheid en functionaliteit uitstekend samengaan in het dagelijks werk van een moderne gemeente.
Een prachtige stap richting schoner en stiller werken in de openbare ruimte. Gemeente Beuningen is er klaar voor!
Specificaties
Merk: Volvo, HIAB Toepassing: Autolaadkraan met elektrische E-PTO en achteroverkipper (20kWh accupakket)
Soms komt alles samen in één voertuig: kracht, precisie én duurzaamheid. Voor A.J. Sonneveldt BV uit Rotterdam realiseerden we een indrukwekkende combinatie: een Volvo FH 460 pk met HIAB X-HiPro 858 E-6 autolaadkraan, volledig naar wens opgebouwd en uiteraard uitgerust met het Wierda Hybrid pakket voor emissieloos kraanwerk op locatie.
Het begon met een duidelijke vraag: maximale hijscapaciteit, reikwijdte én wendbaarheid, zonder in te leveren op duurzaamheid. Het gekozen basisvoertuig: een 4-assige Volvo 8x2 met TAG-XL configuratie, voorzien van Volvo Dynamic Steering voor moeiteloos manoeuvreren in krappe stedelijke situaties.
De HIAB-kraan is een technisch hoogstandje op zich:
6x uitschuifbare hoofdmast tot 15,4 meter met een hefvermogen van 4.300 kg
In combinatie met de Jib 175 X-5 + 1 mechanisch verlengdeel wordt een werkbereik van maar liefst 26,5 meter gehaald, nog steeds met 1.280 kg hefvermogen
De extra 2 tons lier maakt ook lastig bereikbare hijsklussen uitvoerbaar
Uniek aan deze opbouw is de cabine-steunpoot, die het mogelijk maakt om met de kraan volledig over de cabine te werken. De nieuwste generatie Combidrive 4-bediening met 8 pianotoetsen maakt het mogelijk om kraanbewegingen en lier tegelijk te bedienen, essentieel voor precisiewerk en veiligheid.
Maar het echte verschil wordt gemaakt door het Wierda accupakket, dat zorgt voor volledig elektrische bediening van de kraan op laad- en losplaatsen. Dat betekent: stil, emissievrij en zonder hinder voor de omgeving. Een belangrijke stap voorwaarts in binnenstedelijk transport en werken in milieuzones.
De opbouw van de kraan en de open laadbak is vakkundig verzorgd door Carrosseriewerk Van de Weijer, die samen met Wierda en de klant het perfecte totaalplaatje wist te realiseren.
Met een netto laadvermogen van 11.428 kg en een volledig afgestemd systeem is dit voertuig méér dan een vrachtwagen, het is een mobiel hijsplatform met toekomstvisie.
Specificaties
Merk: Volvo, HIAB (opbouw door Carrosseriewerk Van de Weijer) Toepassing: Autolaadkraan met hybride elektrische bediening (Wierda accupakket)
Den Ouden Groep Introduceert Unieke Duurzame Transportcombinatie
Den Ouden Groep uit Schijndel, specialist in infra en groene reststromen, heeft recent een unieke en innovatieve combinatie in gebruik genomen. Dit span bestaat uit een Volvo FH Electric voorzien van een Penz 15L houtkraan en een Jumbo aanhangwagen, uitgerust met een aanvullend accupakket voor de kipper- en kraanaandrijving. Deze configuratie is speciaal ontwikkeld voor het efficiënt inzamelen van diverse groene reststromen.
De wens van Den Ouden Groep was om de actieradius van de elektrische Volvo niet te beïnvloeden door de werking van de autolaadkraan. Om dit te realiseren is de aanhangwagen voorzien van een groot accupakket met een elektrisch hydraulische aandrijfunit. Al onze componenten zijn op een slimme manier geïntegreerd in het chassis van de Jumbo aanhangwagen zodat er ook nog een kiepbak kon worden gemonteerd. Over de triangel loopt de besturing en de hydrauliek naar de bakwagen, waarmee de Penz kraan, de milieukappen en de kiepcilinders primair worden aangedreven. Wanneer de aanhangwagen niet is aangekoppeld worden alle functies vanuit het accupakket van de truck bediend. Daarmee is er altijd aandrijving beschikbaar.
Deze indrukwekkende en unieke combinatie is tot stand gekomen dankzij de nauwe samenwerking tussen Bas Truck Center (Volvo), Van Rijssel Carrosseriebedrijf (kraan en opbouw) en natuurlijk de Den Ouden Groep als opdrachtgever. Wij wensen Den Ouden Groep veilige kilometers en vele Zero Emissie draaiuren met deze innovatieve oplossing.
P. de Boorder & Zn, specialist in betonstaal, heeft een zeer unieke combinatie in ontvangst genomen: een Volvo FMx Electric, voorzien van een extra elektrisch aandrijfpakket speciaal ontworpen voor de autolaadkraan. Naast de twee brandstof-elektrisch hybride combinaties waarmee P. de Boorder & Zn hun lading vervoerd naar de bouwlocaties, hebben zij nu de primeur met de eerste en enige elektrisch-elektrisch hybride aandrijving.
Om de actieradius van de elektrische truck niet te beïnvloeden tijdens het gebruik van de autolaadkraan, is een extra accupakket met elektromotor toegevoegd aan de aandrijflijn. Hierdoor wordt de HIAB X-HiPro142 autolaadkraan primair aangedreven door het extra accupakket, met een capaciteit van 35 kWh. Mocht dit extra accupakket leegraken, dan kan de kraanaandrijving altijd nog plaatsvinden vanuit het originele accupakket van de Volvo. Gezien de efficiency van onze toevoeging zal dit zal in de praktijk alleen in uiterste noodzaak gebeuren.
Al meer dan 60 jaar heeft P. de Boorder & Zn zich gespecialiseerd in het leveren van betonstaal voor woningbouw, utiliteitsbouw, funderingsherstel, en grond- weg-, en waterbouw. Duurzaamheid is het sleutelwoord van het familiebedrijf. Zij zetten in op duurzaam materiaal, een duurzame bedrijfsvoering en duurzame relaties. En nu voegen ze daar 100% Zero emissie elektrisch vervoer naar en op de bouwlocaties aan toe.
